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底卸式矿车的结构型式为车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载,分为
底卸式和底侧卸式;按搭接方式分为搭接式底卸式矿车和非搭接式底卸式
矿车。
底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般
为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车
与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。当
矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量
自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐
渐开大。由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推
力，推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。卸载轮滚
过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车
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